小米汽车正式定档！雷军：“28日只发技术不发产品”中国汽车工业协会预测，2023年，中国汽车总销量有望达到3000万辆，同比增长11.7%。其中，中国造车市场持续繁荣，新造车企业崭露头角，蔚小理、哪吒、威马和零跑等新势力品牌销量表现亮眼，展现出强大的市场竞争力。随着手机科技公司华为、小米的正式进军，中国造车市场的竞争格局可能发生一些变化。在这场日益激烈的竞争中，小米凭借其强大的品牌影响力和技术创新实力，正成为一股不可忽视的力量。

　　伴随着一场技术盛宴的临近，自2021年3月30日小米官宣造车至今，已经整整过去了1000天，迄今为止，有三款小米汽车已通过工信部申报，分别为SU7、SU7 Pro、SU7 Max 。昨晚，官方微博正式开通，目前粉丝数量8.6万人。就在此前，官方微信公众号、视频号均已上线。新媒体矩阵的蓄势待发，似乎在为小米汽车的到来造势。

　　12月25日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军于个人社交平台宣布，小米汽车技术发布会定档12月28日下午2时，并表示：“这次只发技术，不发产品。”官方预热海报配文“跨越 / STRIDE”，底图为一个汽车底盘。同一时间，小米汽车官博也发布第一条称，12月28日，下午2时见。记者留意到，该官博当晚粉丝量突破4万，截至12月25日18时，粉丝量已突破8.5万。该消息一出，“小米官宣汽车发布会”“雷军小米汽车”等词条冲上热搜，多名网友留言“小米汽车来了！”“小米汽车带着技术来了”等。

　　据了解，此前网络上流出一段小米汽车无伪装实车的路测视频，整车外观清晰可见。视频中的车型为小米 SU7 Max，车身颜色为白色，电动尾翼处于关闭状态，整体采用溜背式设计，侧面采用隐藏式门把手设计米乐M6，轮毂配置了卡钳。雷军曾表示，小米做汽车有很多天然的优势，因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。“有一个车企的董事长告诉我，智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子。当然，不准确啊，但说明这两个行业在高度融合。”因此在他看来，进入汽车行业“有挑战”不过“总体来说难度可控”。

　　值得注意的是，近年来，小米公司宣布进军汽车制造领域，无疑给中国乃至全球的汽车行业带来了新的冲击和变革。作为一家以智能手机闻名的科技企业，小米的这一举措不仅表明了科技公司进军汽车行业的趋势，也向传统汽车制造商提出了挑战。然而，小米进军汽车市场也面临巨大的机遇与挑战。

　　此前雷军参与央视《面对面》节目谈到了小米造车的幕后故事，雷军表示距离小米正式宣布进军汽车制造领域已经过去了1000天。在这段时间里，他经常被问到为什么小米造车进展缓慢，甚至有朋友认为电动车的制造相对容易，小公司只需两三百人，不到两年就能完成。他指出，虽然组装一辆车并不困难，但仅仅依靠模仿和逆向工程是无法在激烈的市场竞争中立足的。他质疑市场上每年发布200辆新车的必要性，并强调小米不会简单地跟随潮流。

　　《面对面》节目中，雷军还透露，“一般车企造一辆车，投三四百人米乐M6，10亿-20亿元的研发经费，而我们第一辆车投了 3400名工程师，整个研发投入了超100亿元。”对于首车销量，雷军表示自己有一定预期，但汽车的确很复杂，他特别担心一上来不火，大家都不买米乐M6。“更担心的是，如果大家都来买，一等又要等一两年，那肯定会被骂惨了！”